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“蜀谈难，难于上苍天！”地处西部的重庆，地舆环境格外，大山大河宽绰。提及重庆的交通，曩昔享誉天下、极具代表性的成渝铁路，亦然让重庆老匹夫最骄慢的一条铁路。因为它是新中国成立后，在“一穷二白”情况下，不畏艰险、克服勤勉，自主操办成就的新中国第一条铁路。

总台记者 李洪淼：这里是新中国第一条自主操办建成的铁路——成渝铁路的终到站重庆站，当地东谈主民风称它为“菜园坝火车站”，它1952年建成投用，这个陪同了重庆东谈主70年的车站，随提防庆北站、重庆西站、沙坪坝站的接踵投用，这里在2年前暂时告别了铁路舞台。翌日这里将迎来改扩建工程，这座重庆东谈主充满挂牵的车站将高亢“荣达”。

转头往昔，地处西南的川渝地区，丛山高山环绕，交通极为未便。1950年6月，在中共西南局的交流下，成渝铁路运行修建。曩昔年仅17岁的孙贻荪参与了成渝铁路修建的全历程。

成渝铁路成就者 孙贻荪：老匹夫传奇共产党来了要修成渝铁路，群情高亢，几许年的期望一下就燃烧了，其时有3万戎行，10万民工，他们齐是按照戎行的姿色，号角一吹，天不亮起来吃饭，然后打着火炬上工。

1952年7月1日，全长505公里的成渝铁路全线清爽并弘扬开行列车。从此，巴渝地面实现了莫得铁路的历史，川渝东谈主民的铁路梦变为执行。2015年12月26日，成渝高铁通达。新建的成渝高铁以高桥长隧截弯取直，正线比成渝铁路镌汰了196公里。70多年里成渝之间的铁路迎来快速发展。

咫尺，每一天，有18.6万东谈主次通过成渝动车高铁流动。成渝中线高铁预测2027年通车，部分区段在操办时速350公里的基础上还有进一步提速空间。建成通车后，成齐—重庆，1小时内到达。

2022年11月28日，当作成渝地区双城经济圈象征性工程的成渝中线高铁弘扬开工成就。在全线界限性工程玄天湖大桥的施工现场，工东谈主们正在加紧施工，咫尺正在进行的是桥梁上部结构施工。

成渝中线高铁成就者 赵澧临：玄天湖是天鹅的栖息地，对环境保护条款相配高，为了最猛进程减少对环境保护的影响，咱们在施工历程中选择了双壁钢围堰，用于水中施工。这个桥的桩基深刻水下42米，终点于十多层楼。

界限咫尺，成渝中线高铁重庆段共14座地谈，已清爽3座，累计开挖16公里，桥梁49.5座，完成工程量60%。

总台记者 李洪淼：在新中国成立75周年的历史节点上，重庆在铁路成就方面捏续发力。向东，依期建成渝厦高铁重黔段，全力打造高设施沿江高铁通谈，向西，积极激动成渝中线、成达万高铁成就。向南，加速渝昆高铁成就，进一步拓展川渝地区与南边各地的交流与互助。向北欧洲杯体育，全力激动西渝高铁成就，买通对接丝绸之路经济带的海外大通谈。重庆东站当作重庆市高铁“米”字网的蹙迫节点，正在进行里面遮掩装修责任，预测2025年将参预使用，这些铁路交通要害工程的稳步激动，将助力重庆加速内陆绽放，也必将为成渝地区的发展孝顺坚实力量。